有句话,物质基础,决定上层建筑。
汉朝人走路没有规定该按左走还是按右走,是汉朝人傻吗?并不。
是生产力不发达,人流不密集,农民去干活,路上才几个人,还不是哪路好照哪边走?执意按左走或按右走,那不是傻逼吗?
事实上,是汽车大规模流行之后,交通规则才开始逐步确立。
交通规则很重要,放在守城时,有了靠右走的意识,不用再特意的训练,迎头的两队撞上,各自都朝着右边走,自然就错开了,畅通无阻。
而放在行军之时,前军后撤,中军顶上,中军本就是靠右走的,前军撤回来,直接就能撤。
若不然,还得军令层层下达,要中军往右靠,这样耽误很多时间。
兵贵神速,每个环节都快上一点,优势累积起来,将巨大的优势。
这是练兵两天以来,李孟羲发现的第二个涉及根本的严重问题。
上一个是,不知士兵鏖战时体力可支撑多久,守城时就无法安排适当的轮换时间。
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汉朝人走路没有规定该按左走还是按右走,是汉朝人傻吗?并不。
是生产力不发达,人流不密集,农民去干活,路上才几个人,还不是哪路好照哪边走?执意按左走或按右走,那不是傻逼吗?
事实上,是汽车大规模流行之后,交通规则才开始逐步确立。
交通规则很重要,放在守城时,有了靠右走的意识,不用再特意的训练,迎头的两队撞上,各自都朝着右边走,自然就错开了,畅通无阻。
而放在行军之时,前军后撤,中军顶上,中军本就是靠右走的,前军撤回来,直接就能撤。
若不然,还得军令层层下达,要中军往右靠,这样耽误很多时间。
兵贵神速,每个环节都快上一点,优势累积起来,将巨大的优势。
这是练兵两天以来,李孟羲发现的第二个涉及根本的严重问题。
上一个是,不知士兵鏖战时体力可支撑多久,守城时就无法安排适当的轮换时间。
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