汽车沿着修成的厂区公路缓缓前进，沈建南打量着四周场地放着的船体分段，对这家利古里亚大区最大的造船厂有了一丝概念。

        整个船厂的面积至少有上万亩地大小，从进厂门到这里，车匀速走了至少五分钟，依旧在不断绕来绕去，

        经常会看到扛着电焊皮带，头戴安全帽的工人在忙碌着，电焊火花闪烁着刺眼的光芒，见证了这座船厂的生意兴隆。

        再相比鹭城船厂之前的冷冷清清，以及破产清算，难免会让人感觉技术上的一种失落和差距。

        因为，意大利船厂，在欧洲都只能算一般。

        无论是英国船厂、德国船厂还是瑞典船厂，比意大利方面的技术并没有落后，甚至还有所超越。

        其中德国船厂在二战期间，更是建造出了一艘绝世无双的俾斯麦号，以一艘战舰血战四十二艘英军舰艇三昼夜，最终还能够打沉一艘、击伤五艘敌舰。

        这还只是欧洲。

        亚洲市场就更没法相比较了，曰本当年就造出了人类海军舰船史上最大的一级战列舰大和号，强大的海洋船舶技术，几乎垄断了全世界百分之六十的重工订单，在亚洲根本就没有对手。

        而韩国又有大宇重工吃掉曰本漏下的市场，国内船厂技术落后，工业跟不上，哪能跟这些掌握了现代化先进技术的企业一较高下。

        现在好了，连下沉市场都受到下沉市场再下沉影响，除了破产根本就没得选择。

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