一夜的时间飞快过去，5月23日凌晨，炮击塞瓦斯托波尔要塞的第四天，塞克特号航空母舰上，第一俯冲轰炸机中队的十五架fw-190f1型俯冲轰炸机，在中队长汉斯·鲁德尔上尉的率领下先后起飞，随后结成一个机群向北飞去，在海军航空兵第2航空师3号机场导航塔台的引导下完成转场。

        转场完毕，鲁德尔上尉稍事休息后，便和五名部下钻进了机场上早已准备好的斯图卡俯冲轰炸机，随后飞上天空，分开编成两个三机编队，反复在天空做出盘旋、俯冲以及拉升动作。

        整整一个上午的时间，六名精心挑选出来的飞行员都在刻苦训练，找回驾驶ju-87“斯图卡”俯冲轰炸机的手感。

        临近11点整，第一轮训练完毕，六架飞机先后降落，沿着跑道缓缓划进机库。

        鲁德尔上尉刚刚带着五名部下前往机场食堂，机场跑道上，八架来自德国本土的ju-90运输机先后降落。

        飞机停稳后，机身后方的舱门缓缓放下，机场上的地勤人员走进货舱，从里面卸下了一枚枚编号为pc-1800的超大号航空炸弹。

        pc的意思是混凝土穿甲弹，1800代表的是炸弹重量1800千克。

        德国空军装备的混凝土穿甲弹有三种型号，分别是pc-1000、pc-1400和pc-1800，为了保证能够对“马克西姆·高尔基2号”炮台一发毙命，陈道毫不犹豫地选择了最凶残的pc-1800.

        地勤人员用推车将一枚枚炸弹推出机舱，送到鲁德尔上尉等人停放斯图卡俯冲轰炸机的机库，随后开始给炸弹重新喷漆，染上天蓝的伪装色。

        寻常的航空炸弹使用的都是灰色，混凝土穿甲弹因为重量大、体积大，受空气阻力也大，而且通常都是单发投放。

        为了避免炸弹在下落过程中被敌人防空炮部队发现并击中，混凝土穿甲弹才享受特殊待遇，刷上天蓝色的伪装色。

        地勤人员加班时，鲁德尔上尉正在食堂里和一块烤的七分熟的牛排较劲。

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