一路战斗,KV-1坦克和T-34坦克的组合表现令人欣慰,在这些强大的坦克面前,罗马尼亚军队完全不堪一击。
一路行军,KV-1坦克和T-34坦克的故障率令人心碎,沿途都是完好无损的坦克停在路边。车组人员围着出了故障的坦克束手无策,只能等待修理人员来处理。
以下属第八坦克师为例,两个坦克团内的重装甲营,六十二辆KV-1坦克,战损四辆,故障四十八量,仅有十辆跟随第八坦克师赶到斯洛博齐亚一线。
T-34的表现要好一些,故障率为百分之四十左右。
除了令人心碎的故障率,弗拉索夫面前还摆着两大问题,一是后勤问题。另一个是军属炮兵的122和152榴弹炮这些大家伙跟不上坦克部队的行军速度。
负责牵引这些重火力的是STZ-3型牵引车,这种牵引车像拖拉机多过像卡车,最大速度只有可怜的八公里每小时,完全跟不上坦克部队的行军速度。
在内外因双重因素的夹击下。弗拉索夫决定先让部队停下整顿,等待重火力,等待补给,等待后面十八集团军步兵师的跟进。
盯着地图上近在咫尺的布加勒斯特,弗拉索夫自信地想到。
给我两天时间整编部队,然后一鼓作气冲进布加勒斯特。绝对不能让右翼的第八机械化军抢先得手。
弗拉索夫立刻将自己的想法上报给十八集团军司令部,不到一个小时,他就得到可靠的回复。
“允许第四机械化军就地休整至五月二十七日,五月二十七日下午两点,你部必须发动对当面德军的进攻,对敌军施加压力,策应右翼第八机械化军对布加勒斯特的进攻。”
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一路行军,KV-1坦克和T-34坦克的故障率令人心碎,沿途都是完好无损的坦克停在路边。车组人员围着出了故障的坦克束手无策,只能等待修理人员来处理。
以下属第八坦克师为例,两个坦克团内的重装甲营,六十二辆KV-1坦克,战损四辆,故障四十八量,仅有十辆跟随第八坦克师赶到斯洛博齐亚一线。
T-34的表现要好一些,故障率为百分之四十左右。
除了令人心碎的故障率,弗拉索夫面前还摆着两大问题,一是后勤问题。另一个是军属炮兵的122和152榴弹炮这些大家伙跟不上坦克部队的行军速度。
负责牵引这些重火力的是STZ-3型牵引车,这种牵引车像拖拉机多过像卡车,最大速度只有可怜的八公里每小时,完全跟不上坦克部队的行军速度。
在内外因双重因素的夹击下。弗拉索夫决定先让部队停下整顿,等待重火力,等待补给,等待后面十八集团军步兵师的跟进。
盯着地图上近在咫尺的布加勒斯特,弗拉索夫自信地想到。
给我两天时间整编部队,然后一鼓作气冲进布加勒斯特。绝对不能让右翼的第八机械化军抢先得手。
弗拉索夫立刻将自己的想法上报给十八集团军司令部,不到一个小时,他就得到可靠的回复。
“允许第四机械化军就地休整至五月二十七日,五月二十七日下午两点,你部必须发动对当面德军的进攻,对敌军施加压力,策应右翼第八机械化军对布加勒斯特的进攻。”
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