高峻山又说道：“到目前为止，全国的铁路建设已经完成了百分之六十的铺设任务，虽然还剩下百分之四十，但是这剩下的部分也是最艰难的部分，不是高山是大川，朕相信我们的铁路工作者必将克服一切困难，最终完成八条铁路全线通车的任务！”</p>

        所谓的八条铁路，是以京城为心，铺设京沪铁路（京城至海）、京港铁路（京城至香港）、京海铁路（京城至海参崴）、京金铁路（京城至金兰湾）、京仰铁路（京城至仰光）、京西铁路（京城至西昌）、京乌铁路（京城至乌兰巴托）、京布铁路（京城至布什尔），一共八条铁路线。</p>

        京沪铁路不需要解释了，它是后世的京沪铁路，跨越省市区：京-津-冀-鲁苏-皖-沪，经过的城市有京城、天津、德州、济南、徐州、蚌埠、金陵、镇江、常州、无锡、海，经过的地形区有，华北平原和江淮平原，以及长江三角洲。</p>

        京港铁路是后世的京广铁路延伸到香港的铁路线。跨越省市区：京-冀-豫-鄂-湘-粤-港，经过的城市有京城、邯郸、新乡、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶州、广州、深圳、香港，经过的地形区有，华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角。</p>

        京海铁路是后世的京哈铁路延伸到海参崴的铁路线。</p>

        京金铁路是京城到金兰湾的铁路。</p>

        京仰铁路是京城到仰光的铁路。</p>

        京西铁路是京城到西昌的铁路，这个西昌不是后世的发射基地，而是西疆的那个西昌。</p>

        京乌铁路是京城至乌兰巴托的一条铁路线，乌兰巴托也是一个新兴的城市，现在是蒙古省的省会。</p>

        京布铁路是一条跨国铁路，是华夏通往波斯王国的一条铁路，其终点是波斯联合舰队驻扎地——布什尔港。</p>

        很显然这八条铁路有重叠的部分，京金铁路和京仰铁路有很大一部分的重叠，这两条铁路也是最难修建的，崇山峻岭不说，还要跨越很多河流。</p>

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