“回禀父皇，每条船全程只收四百文。”

        高峻山道：“你们漕运十万人是个极限，不能再增加人数了，而且必须保证航道畅通！这条航道是我们的生命线呀，一定要守护好！”

        “遵令！”

        “好啦，朕累了，要休息一会儿，你们都退下吧！”

        刘文秀和孙可望都退出了包间。

        ……

        这次南下的目的不是去游山玩水的，作为一个穿越者，高峻山对游玩已经不感兴趣，穿越前的金陵城比现在可是繁华得不知道多少倍，他也去过很多次，所以目前的金陵他还没有打算进去，他的目的地是金陵的龙江造船厂。

        郑和下西洋的宝船就是在龙江造船厂建造的。宝船，又称大舶、巨舶、巨舰、巨舟宗、海舶、宝舡、宝石船、宝舟、龙船、海船等。其中，大号宝船长四十四丈四尺、宽一十八丈，中号宝船长三十七丈、宽十五丈。由此可见郑和下西洋时期的船舶建造技术，已经达到了当时木帆船时代的巅峰。

        龙江造船厂所造的海船，不仅排水量巨大，而且坚固可靠，经历了七下西洋的严峻考验。

        龙江造船厂的规模很大。其范围东抵城濠，西抵秦淮卫军民塘地，西北抵仪凤门第一厢民住官廊房基地，南抵留守右卫军营基地，北抵金陵兵部苜蓿地及彭城伯张田。东西横阔一百三十八丈，南北纵长三百五十四丈。面积达五十余万平方米。

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