“小马汽车的确有在研究自动驾驶，不过这个应该不是，”青年轻轻摇头，“这些传感器的位置比较低，应该只是用于辅助驾驶，用来实现自动入库出库、自动巡航超车之类的功能。想要实现真正的无人驾驶，还需要很长一段时间。”

        “哦，”红发女孩左右看看，忽然惊喜道：“那里有免费试驾体验，快去看看！”

        小马汽车同时参加了消费电子展和北美车展，拿出的展品却是不太一样。他们在ces上发布了旗下首款电动suv　s1，并且公布了电动轿跑黑马的增程版本b1er。换到北美车展这边，虽然没有新车首发，却准备了吸引人眼球的透明版s1实车，此外还准备了六台模拟驾驶舱，邀请观众现场体验两款新车独特的人机交互系统。

        除了已然成为新一代人车交互标配的多点触控屏幕、自然语言对话，这套系统还搭载了3d触觉系统，通过mems微机电系统和线性电机结合，能够产生特定的形状触觉，可以有效提升驾驶员盲操效果。

        值得一提的是，除了1比1精细还原的驾驶室，这两款模拟驾驶舱还带有mr混合现实功能，只要带上标配的智能眼镜，“车窗”外的路人就会被系统预制的公路风景所取代，视觉感受远非一般的驾驶模拟器可以比拟。

        因为体验出色，这款模拟器很快在寇博中心打响名声，杰妮丝很快就郁闷地发现，自己两人前面还有五十多名观众在排队等待，轮到她们至少需要半小时时间。

        “正好，”克莱文倒是看得开，闻言就要走人，“正好去看看那边的rc配件，回去组装一辆迷你版的玩玩。”

        “等一下，你看看这个，”杰妮丝却叫住对方，给他看自己手机上的中奖提示。

        却是为了提升人气、寻找意向顾客，小马公司搞了个有奖活动。任何人只要留下电话号码，就能免费体验他们的模拟驾驶舱，还有机会得到其他各种奖励。杰妮丝没有抽到s1新车一辆的大奖，却得到了一张s1透明版的体验券，可以获准进入其中体验10分钟。

        某脑残粉得意地晃晃手机，复述屏幕上的内容：“可以获得10分钟体验时间，现场体验s1的各项功能。看到没？其中包括自动出库、主动接人，这是一辆可以用的真车！”

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