即使如此，因为各个地方都需要运输，所以他们也要等待物资调度。

        同时，就在坦克厂的旁边，还有相应的坦克设计局，代号kb-520。

        这个设计局，来历悠久，他们就是曾经由科什金带队，研制出来大名鼎鼎的t-34坦克的设计团队。

        可惜科什金英年早逝，让人唏嘘，之后，设计局就由科什金的挚友，亚历山大-a-莫洛佐夫带领。

        在现在这样的时期里，他们是相当的紧张的，虽然这里有工业基础，但是他们面临的依旧是个烂摊子

        橡胶短缺、钢材短缺、电气设备短缺，几乎所有的需要的材料都缺。

        在这种情况下，设计局必须要改进坦克的生产，尽最大的努力节省每一吨橡胶、钢材、装甲钢、电线和一切珍贵的生产物资。

        所以，原型的t-34坦克的几乎所有部件都被做了修改以适应这种战时的艰苦环境。比如用铸铁件代替了铜部件、用焊接代替了铆钉。生产程序被极大简化，生产速度加快、成本降低。这对t-34坦克在战时条件的大规模生产做出了巨大贡献。

        至于产品质量低劣？那当然不用他操心，反正坦克上战场，平均活不过十个小时，只要能开上去就行。

        相比德国的精益求精，坦克炮塔内部都有皮质的内饰来让士兵不磕头，苏联的坦克，那就是劳斯莱斯和三马子的区别。

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