甚至哪怕是到了现在，一些飞行员都不喜欢关闭舱盖，就是为了方便随时逃生。

        而侧开的舱盖，永远都是最让飞行员腻歪的。

        不知道飞机设计师是怎么想的，也许是觉得为了方便飞行员上下方便，反正这款飞机的发动机在后面，前面想怎么布置就怎么布置。

        所以，居然搞出来了一种和汽车相同的车门的方案来，不错，飞行员上下飞机是方便，踩着机翼，和上车一样上飞机。

        飞行员不害怕上飞机困难，只要是老飞行员，跳进座舱的步骤早就熟练了，搞个车门上来，没有什么特别方便，相反，在现在的时候，简直就是最坑的。

        罗伊打不开舱门。

        现在，飞机还在以400多米每秒的速度，晃晃悠悠地向前飞，这是罗伊费了很大的努力才保持的姿态，但是，舱门是无法开启的。

        舱门的铰链是在前面的，把手在后面，他想要出去，那就只能是把舱门向前推。

        几百米每秒的气流下，这根本就是无法办到的，试试在大风天举着雨伞向前走？现在可是几百米每秒的大风！

        舱门纹丝不动。推了两下之后，罗伊就放弃了。

        不可能推开的。

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