汉斯快速地跑上去，看着这架滑翔机不甘心地降落到了机场的跑道上，里面的人，个个都很不甘心地走出来。

        “你们需要新的牵引飞机。”汉斯压制着自己激动的心情，说道：“我的飞机，可以牵引你们去。”

        可以牵引滑翔机的，不仅仅有容克52运输机，还有斯图卡轰炸机！历史上，到了二战后期，因为斯图卡的性能落伍，甚至斯图卡的主要任务，就变成了牵引滑翔机！

        如果从体积上看，容克52比滑翔机要大，而斯图卡的体积比滑翔机小的多，仿佛蚂蚁拉大象一般，但是，只要稍稍对比一下，就知道完全没有问题。

        容克52有三台发动机，每台的功率是550马力，而斯图卡是单台发动机，功率是1420马力，可见斯图卡的发动机功率是足够的。

        而且，斯图卡体积小，带来的迎风面积也小，阻力小。

        容克52的最大速度都不到300公里每小时，而斯图卡却能飞到400公里每小时，这就意味着，斯图卡来迁移这架不得不返航的滑翔机之后，还可以追上前面的部队。

        听到了汉斯的话，威其格中尉点点头：“我们需要向上级请示，请立刻做好牵引我们的准备。”

        要牵引这架滑翔机的话，那汉斯的斯图卡就必须是轻装的，他挂载的那一吨的炸弹，需要再卸下来。

        就在汉斯指挥地勤，快速地卸炸弹的同时，威其格中尉已经通过无线电，向他的直属上级进行了请示，立刻就得到了音，完全可以！

        在制定作战计划的时候，参谋人员是经过了紧张的细致的思考的，但是，再周密的计划，到了实行的时候，也会遇到这种那种的问题，就要求现场的指挥官具有快速的现场部署的能力。

        比如现在，滑翔机返航之后，改用一架斯图卡来牵引，也就是最好的一次随机应变。

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