最大装甲厚度35毫米。坦克的最大速度为35km/h。
如果从这个时代来看,这种坦克也算是先进的了,所以被出口到很多国家,总产量在200辆以上。
但是,和德国的坦克一比,那就差远了。
同时,就从去年开始,斯柯达公司也在对这种坦克进行改进,最大的改进就是将lt-35坦克每侧的8个小直径负重轮,换成了每侧4个大直径负重轮。
这让它的机动性能变得更加出色。
而其他方面,并没有改变,依旧是37毫米坦克炮,发动机的功率稍稍提高到了125马力,而自重降低到了9.4吨,机动性能提高了。
而这种改进过来的,叫做lt-38坦克,在历史上,是从38年才开始量产的,而现在,仅仅是组装出来少量的底盘而已。
对斯柯达公司来说,这种坦克是他们的骄傲,而在德国的工程师眼里,这种坦克,属于看都看不上的货色。
如何硬要比,大概和历史上的3号坦克的性能差不多,而历史上的德国,在获得了这些坦克之后,也是如获瑰宝,编入自己的军队中,改名叫做pzkp35t和pzkp38t坦克,毕竟,当时德国的3号坦克的数量也严重不足。
而现在,德国都开始准备量产四十吨级的黑豹3坦克了,这种10吨级的轻型坦克,实在是太差劲了,简直就和小孩儿的玩具一样!
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如果从这个时代来看,这种坦克也算是先进的了,所以被出口到很多国家,总产量在200辆以上。
但是,和德国的坦克一比,那就差远了。
同时,就从去年开始,斯柯达公司也在对这种坦克进行改进,最大的改进就是将lt-35坦克每侧的8个小直径负重轮,换成了每侧4个大直径负重轮。
这让它的机动性能变得更加出色。
而其他方面,并没有改变,依旧是37毫米坦克炮,发动机的功率稍稍提高到了125马力,而自重降低到了9.4吨,机动性能提高了。
而这种改进过来的,叫做lt-38坦克,在历史上,是从38年才开始量产的,而现在,仅仅是组装出来少量的底盘而已。
对斯柯达公司来说,这种坦克是他们的骄傲,而在德国的工程师眼里,这种坦克,属于看都看不上的货色。
如何硬要比,大概和历史上的3号坦克的性能差不多,而历史上的德国,在获得了这些坦克之后,也是如获瑰宝,编入自己的军队中,改名叫做pzkp35t和pzkp38t坦克,毕竟,当时德国的3号坦克的数量也严重不足。
而现在,德国都开始准备量产四十吨级的黑豹3坦克了,这种10吨级的轻型坦克,实在是太差劲了,简直就和小孩儿的玩具一样!
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