只动外面一小段，这样是最好的。

        “内侧部位不动，在外部改动，这样外翼段的后掠角减小，如果要保持机翼面积不变的话，就翼展就会加长，这样就可以改善飞机的起落性能，甚至能改善飞机的盘旋性能！”

        展弦比越大，飞机盘旋能力越好啊，提高了这个数据，肯定是会让飞机的机动性有一定的增长的！

        屠老几乎都看到了一个新的天地了，今天带着秦风一起过来参加会议，算是一个重大收获啊，大家的思路进一步开阔了，如何改歼七，也是一点点的清晰起来了。

        现在吃透了整个飞机的数据，计算完成，降低了配重，从而也就给换新的机翼提供了技术储备！

        沙老点点头：“没错，这么改是可以的，但是，别忘记了，这样会增加飞机的阻力的。”

        米格21当初在搞的时候，就是高空高速战斗机，就是要减小阻力，现在把两侧的机翼拉长，那阻力肯定会增加不少的。

        阻力增加，又会让机动性下降，这完全就是一个矛盾。

        “所以，我们必须要等涡喷-13成熟了，才能够改这种翼型。”屠老继续说道。

        阻力上来了，那么，采用的对策，就是增加动力啊，涡喷-13本来是给歼七3准备的，但是，塞进己方的机尾里面去，绝对是没问题的，这样，动力立刻就提升了，改进机翼也就顺理成章了。

        屠老一下子就看明白了这个方向，凡事都是不能着急的，歼七的改进，一点点地进行，现在完成了手头的计算，同时也等待着涡喷-13的成熟，等到都具备了，这样再改进，就能大幅度地提高机动性了，甚至可以具备和f-16对抗的能力了！

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